LA SECURITE AVANT TOUT

LA SECURITE AVANT TOUTE CHOSE ! La RD14 reliant Puyricard à Aix et vis et versa. La RN 296 grand axe reliant Marseille à Sisteron . Pour pénétrer de la RD14 sur la RN 296 vers MARSEILLE : il n'existe pas de bretelle d'accélération sur la RN296 ; les voiture sur la RN 296 ne respectent jamais les limitations de vitesse . Aux heures de pointe la file d'attente est supérieure à 500 mètres . Chacun se demandant s'il ne va pas avoir , ce jour là , avoir un accident !!!! Pour Pénétrer de la RD 14 sur la RN296 vers SISTERON une bande d'accélération est de 20 mètres utilisables , sans visibilité . La Municipalité, le conseil général contactés ont été conviés sur place et ont constaté ces deux manquements à la sécurité routière ....!!! Ces branchements sont -ils réglementaires ??? Nous attendons toujours nune réponse !!!! 

CONCERTATION LA FEDERATION S'ENGAGE

Fort d'avoir pu faire entendre raison à Madame le Maire qui, d'une concertation sur la gare routière commençant le 9 mai 2006 pour se terminer le 30 mai 2006 , avait compris qu'il fallait la repousser à Octobre 2006. Fort de ne pas avoir eu de consensus à la troisième réunion plénière : la Fédération des CIQ a demandé très officiellement à être présente à toute réunion même informelle . La réponse nous la découvrons dans le rapport de la CPA qui suit !!!!!!!!!!!!!!!!!!!. La ''JUSTE '' concertation ! 

CONCERTATION AVEC LES CIQ

CONCERTATION SUR LA GARE ROUTIERE, suite: Voilà un document qui permet de douter de la démocratie municipale : Après trois réunions officielles de concertation , voiçi le compte rendu d' une réunion ''sur invitation'' de 5 CIQ du centre ville!!! .... où sont ceux qui n'ont pas été invités ???....ils font partie de la'' FEDERATIONS des CIQ D'AIX '' comme ceux du centre ville d'ailleurs ; mais les messages que souhaitent entendre la municipalité et la CPA ne sont que sur l'aménagement de la GARE et pas sur la problématique que représente la décision d'implanter une gare routière en plein centre dela ville :projet que Madame Le Maire en l'an 2000 dans sa campagne pour la conquète de la municipalité avait traité de ''projet insensé''. On observe ainsi dans ce rapport que toutes les remarques officiellement notifiées en réunion pléniaire depuis le mois de mai 2006 n'ont pas été prises en compte . DONT ACTE! 

A propos de la gare routière

1/ _SUR LA PHOTO DE "GOOGLE EARTH": LA ZONE DU GOLF D'AIX IL EST UN ESPACE PRIVILEGIE POUR UNE GARE ROUTIERE NODALE FUTURE DES 20 PROCHAINES ANNEES . EN LIAISON DIRECTE AVEC DEUX AUTOROUTES ET LA VOIE FERREE AIX /LES MILLES /LA DURANE. EPICENTRE GEOGRAPHIQUE DE CE QUE SERA NOTRE VILLE D'AIX DANS 50 ANS . LA CPA , LA REGION,LE DEPARTEMENT , L'ETAT , LA MUNICIPALITE ONT DECIDE DE CONCENTRER LE TRAFIC DES CARS ET BUS DE TOUTES ORIGINES VERS LE CENTRE VILLE D'AIX EN PROVENCE : AVENUE DE L'EUROPE. LA VILLE EST DEJA ASPHIXIEE PAR CE CENTRALISME DES VOIES DE COMMUNICATION . LA DECENTRALISATION DE LA PLATEFORME NODALE "REGIONALE, DEPARTEMENTALE, EUROPEENNE, INTERNATIONALE DEVIENT UNE NECESSITE STRUCTURANTE DE LA CPA HORS DES MURS ACTUELS DE LA VILLE . LA GARE ROUTIERE D'AIX DANS L'AVENUE DE L'EUROPE NE SERAIT PLUS ALORS QUE L'UNE DES PLATE FORMES PARMIS CELLES ENTOURANT LA VILLE PERMETTANT D'ACCEDER DANS LE CENTRE DE LA VILLE . _____________________________________________________________ 2/CONCERTATION: LA MUNICIPALITE "JOISSAINS"NE CONCERTE QUE LES CIQ DU CENTRE VILLE . Après trois réunions publiques officielles de concertation pour La Future Gare Routière, Madame le Maire nous avait promis une concertation jusqu'en Octobre 2006 avant qu'il ne soit pris une décision définitive de transfert du dossier à des cabinets d'architectures . Les vacances d'été passent .... nous attendons la reprise de la concertation ....silence sur la fréquence" Mairie"!!!! A la Fédération des CIQ , avec surprise, nous découvrons ,dans un rapport du 18.10.2006, que dorénavant ....la concertation ne se fera que sur invitation personnalisée . Je vous transmets la lettre des demandes de la Fédération et le rapport dans la suite de mon blog.